Проект яхты создан при участии Института специального машиностроения. Материал корпуса – многомерный композит сендвичного типа. Легкость и прочность корпуса обеспечивается за счет примененных технологий его формирования. Скоростные обводы и малый вес корпуса позволяют разогнать яхту до 43 узлов.
НАЗНАЧЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Длина по корпусу наибольшая, м | 14,4 |
| Длина габаритная, м | 17,2 |
| Ширина наибольшая, м | 4,30 |
| Ширина габаритная, м | 4,40 |
| Высота борта у форштевня, м | 1,75 |
| Высота борта на миделе, м | 2,25 |
| Высота борта у транца, м | 1,85 |
| Высота габаритная от ОП до вершины штырьевой антенны, м | 7,15 |
| Водоизмещение, т | |
| - порожнем | 17,58 |
| - со 100 % запасами | 19,53 |
| Осадка габаритная: | 0,96 |
| Скорость, уз. | |
| - полного хода | ок. 43 |
| - экономическая | ок. 30 |
| Дальность плавания: | 300 миль |
| Автономность, сутки: | 1 |
| Экипаж, чел: | 2 |
| Пассажиры, чел. | 2 |
| В рубке-салоне | 8 сидячих мест |
| Класс по Правилам ГИМС | ГМ4МС(IV2)8/2x662 |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
2 х водомета
1 х дизель-генератор 11 кВт, 220 В, 50 Гц

