Проект 12150М является дальнейшим развитием базового проекта скоростного патрульного катера 12150 «Мангуст», строительство которого с 2000 года ведется серийно. Высокие скоростные характеристики и современное оборудование экологического контроля позволяют принимать экстренные меры при угрозе загрязнения акватории контроля. Обводы катера в сочетании с пропульсивной установкой, включающей в себя 2 дизельных двигателя и два водометных движителя, дают катеру прекрасную управляемость в сочетании с экономичностью. Специалисты ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" высоко оценили технические характеристики и возможности катера.
НАЗНАЧЕНИЕ
Служебно-разъездной катер-лаборатория проекта 12150М
предназначен для использования в структуре ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга"
на акваториях Финского залива, Невы и Ладожского озера. Основными задачами
катера являются проведение исследования состояния акваторий рек, озер и заливов,
отбор проб воды и грунта водоемов, проведение экспресс-анализа отобранных проб,
инспектирование водоприемных сооружений, а также обеспечение водолазных работ
по осмотру водозаборов. Для решения этих задач на катере установлено современное
оборудование экологического контроля.
| Водоизмещение полное, Т | 29,4 |
| Длина наибольшая, м | 19,5 |
| Ширина наибольшая, м | 4,4 |
| Осадка габаритная, м | 1,2 |
| Cкорость хода при 50% зап., уз. | |
| - максимальная | 45 |
| - экономическая | 35 |
| Дальность плавания экономической скоростью при наибольшем запасе топлива, мили | ок.400 |
| Мореходность (выс.вол.h3%), м по безопасности плавания | 3,5 |
| Автономность по запасам провизии и пресной воды, сутки | 1 |
| Дальность плавания экономической скоростью при наибольшем запасе топлива, мили | ок.400 |
| Класс катера по Правилам Российского Речного Регистра | ✠М-СП 3,5/1,7 глиссер А. |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Силовая установка:
дизели, 2 х 1120 л.с.,
2 х водомета,
дизель-генератор 25 кВт, 220 В, 50 Гц
дизели, 2 х 1120 л.с.,
2 х водомета,
дизель-генератор 25 кВт, 220 В, 50 Гц
СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И ОБОРУДОВАНИЕ
Глубоководный водолазный комплекс (ГВК) для проведения водолазных спусков и выполнения подводно-технических работ методом насыщенных погружений на глубину.
В составе ГВК, для эвакуации водолазов, находящихся в барокамерах под давлением, предусматривается гипербарический спасательный бот.
2 х автономных обитаемых подводных аппарата (ПА).
1 х рабочий телеуправляемый подводный аппарат (РТПА)
1 х малогабаритный телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА).
1 х автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) типа «Пилигрим» Аппаратура обнаружения и идентификации утечек из подводных газонефтепроводов, размещенная на АНПА, ТНПА, РТПА.
1 х грузовой гидравлический кран г/п 100 т, оснащенный глубоководной лебедкой для обеспечения подъема грузов с глубины с устройством стабилизации натяжения ГНС.
1 х кран, г/п 12,5 т, оснащенный глубоководной лебедкой, для проведения грузовых операций, отвечающих потребностям судна.
1 х кран-манипулятор г/п 7 т, для спуска и подъема АНПА и аппаратов АРС-600 вместе с людьми, а также проведения грузовых операций, отвечающих потребностям судна.
В составе ГВК, для эвакуации водолазов, находящихся в барокамерах под давлением, предусматривается гипербарический спасательный бот.
2 х автономных обитаемых подводных аппарата (ПА).
1 х рабочий телеуправляемый подводный аппарат (РТПА)
1 х малогабаритный телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА).
1 х автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) типа «Пилигрим» Аппаратура обнаружения и идентификации утечек из подводных газонефтепроводов, размещенная на АНПА, ТНПА, РТПА.
1 х грузовой гидравлический кран г/п 100 т, оснащенный глубоководной лебедкой для обеспечения подъема грузов с глубины с устройством стабилизации натяжения ГНС.
1 х кран, г/п 12,5 т, оснащенный глубоководной лебедкой, для проведения грузовых операций, отвечающих потребностям судна.
1 х кран-манипулятор г/п 7 т, для спуска и подъема АНПА и аппаратов АРС-600 вместе с людьми, а также проведения грузовых операций, отвечающих потребностям судна.