Технический проект судна согласован с Российским морским регистром судоходства и имеет сертификат Американского бюро судоходства на корпус.
Кроме высоких скоростных и прочностных качеств и характеристик надежности судно спроектировано в двух вариантах:
- первый вариант «стандартный» – пассажиры располагаются в комфортных креслах эконом- и бизнес-класса;
- второй вариант – дополнительно пассажиры располагаются в 6-местных купе, которые при необходимости бронируются как 2-местные, что резко увеличивает комфорт поездки.
В 2001 году Бюро в инициативном порядке разработало проекты и концепцию использования скоростных паромов «АЛМАЗ-80» и «RSES-500».
Проект «RSES-500» за счет применения газовых турбин имеет большую энерговооруженность на движение и создание воздушной подушки, что позволяет ему достигнуть скорости до 60 узлов. В режиме катамарана судно использует дизельные двигатели, а для уменьшения сопротивления гибкое ограждение поднимается с помощью специального устройства.
